1. Kung itandi sa pag-atras sa mga compressor sa piston nga gipamubu, ang mga compressor sa Rick Cowrenation adunay usa ka serye nga mga bentaha sama sa taas nga tulin, gaan nga gibug-aton ug gamay nga tunob sa tiil.
2. Ang screw nga compressor sa pagpamubu wala'y pagtugtog sa masa nga dili maayo nga kusog, maayo nga kadasig sa balanse, malig-on nga operasyon, gamay nga pagbag-o sa base, ug gamay nga pundasyon.
3. Ang screw nga compressor sa pagpalamig adunay usa ka yano nga istruktura ug gamay nga gidaghanon sa mga bahin. Wala'y gisul-ob nga mga bahin sama sa mga balbula sa hangin ug mga singsing sa PISTON. Its main friction parts, such as rotors and bearings, have relatively high strength and wear resistance, and the lubrication conditions Good, so the machining amount is less, the material consumption is low, the operation cycle is long, the use is relatively reliable, the maintenance is simple, and it is beneficial to realize the automation of operation.
4. Kung itandi sa gikusgon nga compressor, ang screw compressor adunay mga kinaiya sa pinugos nga paghatud sa gas, nga mao, ang pagbalhin hapit sa pagpit-os sa pag-undang, gamay ra ang pagbalhin. Sulod sa lainlaing mga kahimtang, ang kaepektibo mahimo gihapon nga ipadayon.
5. Ang slide nga balbula gigamit alang sa pag-adjust, nga makaamgo nga wala'y mahimo nga pagbag-o sa kusog.
6. Ang Screw Compressor dili sensitibo sa likido nga inlet, ug mahimo nga cooled sa injection sa lana, busa sa ilalum sa parehas nga ratio sa presyur nga labi ka taas sa piston, mao nga mas taas ang temperatura sa piston.
7. Wala'y gidaghanon sa clearance, mao nga taas ang katilo nga kahusayan.
Ang baruganan ug istruktura sa screw compressor:
1. Pag-inay sa proseso:
Ang pantalan sa Suction sa kilid sa pag-inom sa screw kinahanglan nga gidisenyo aron ang Compression Chamber mahimong hingpit nga mag-inay sa hangin, ug ang pag-inom sa group nga group, ug ang pag-inom sa group sa Valve, ug ang pag-inom sa group nga group, ug ang pag-inom sa group sa Valve, ug ang pag-inom sa group sa valve ug pag-inom sa usa ka pag-regulate sa balbula. Kung ang rotor nag-rotates, ang ngipon sa ngipon nga luna sa mga nag-una ug auxiliary rotors mao ang pinakadako sa pag-abut sa pag-abli sa pag-abli sa dingding sa pag-abli. Ang hangin hingpit nga gikapoy, ug kung matapos ang tambutso, ang ngipon sa ngipon naa sa usa ka vacuum state. Kung kini moliso sa hangin sa hangin, ang hangin sa gawas gisul-ob ug pag-agos sa ngipon nga lutas sa mga nag-unang mga rotors sa Axial. Screw Air Compressor Maintenance Maintenance Maintenance Dihang ang Kalig-on sa Ngipon sa ngipon, ang tumoy sa kilid sa pag-inom sa mga rotor sa pag-undang sa pag-agay sa mga ngipon.
2. Ang proseso sa pagsira ug pagpasa:
Kung ang mga nag-unang mga rotors ug auxiliary nga mga rotors gihuyop, ang mga tumoy sa ngipon sa mga nag-unang mga punoan ug auxiliary rotors gisilyohan sa casing, ug ang hangin nabugkos sa mga ngipon sa ngipon ug dili na, kana, ang proseso sa pagbugkos]. Ang duha nga rotors nagpadayon sa pag-rotate, ug ang mga crests sa ngipon ug mga ngipon sa ngipon match sa pagtapos sa suction, ug ang mga katugbang nga mga ibabaw nga hinay-hinay nga molihok padulong sa katapusan sa tambalan.
3. Proseso sa Pag-compress ug Fuel Injection:
Atol sa proseso sa pagpadala, ang agianan sa meshing anam-anam nga naglihok padulong sa Katapusan nga Katapusan, nga mao, ang pag-ukit sa ngipon sa ilawom sa ilawom sa ngipon, ug ang pagtaas sa pulso sa ilawom sa ilawom sa pag-atake sa ngipon. Samtang ang pag-compress, lubricating oil gisablig usab sa Compression Chamber tungod sa kalainan sa presyur aron isagol sa hangin sa kamalig.
4. HINUNGDANON NGA PROUDTO:
Sa diha nga ang tumoy sa tumoy sa rotor mahimong makig-istorya sa tambutso sa lungon, (ang presyur sa gipilit nga gas ug ang pag-undang sa goma sa pag-undang sa kini nga oras sa pag-ayo sa kini nga oras ug ang pag-ayo sa goma sa pag-ayo sa kini nga oras, ang pag-undang sa ilawom sa lungag sa us aka us aka us aka us aka oras sa pag-ayo sa kini nga panahon Sa parehas nga oras, ang gitas-on sa ngipon sa ngipon tali sa meshing nga nawong sa mga rotors ug ang hangin sa ilawom sa casing makaabut sa labing taas. Ang dugay, nga proseso sa paglangot nagpadayon pag-usab.
1. Hingpit nga gilakip nga screw compressor
Gisagop sa lawas ang usa ka taas nga kalidad, ubos nga porhosi nga cash iron nga istraktura nga adunay gamay nga thermal deformation; Gisagop sa lawas ang usa ka doble nga bahin sa bongbong nga adunay mga channel sa sulod sa sulod, nga adunay taas nga kusog ug maayong epekto sa pagkunhod sa kasaba; Ang mga internal ug gawas nga pwersa sa lawas basik nga balanse, nga wala'y bukas o semi-sirado nga makasugakod sa peligro sa taas nga presyur; Ang kabhang usa ka istruktura nga asero nga adunay taas nga kusog, matahum nga panagway ug kusog nga gibug-aton. Pagsagop sa bertikal nga istruktura, ang compressor nag-okupar sa usa ka gamay nga lugar, nga mapuslanon sa paghan-ay sa daghang ulo sa chiller; Ang mas ubos nga pagdala nabuak sa tangke sa lana, ug ang pag-antus maayo nga lubricated; Ang puwersa sa Axial sa Rotor gipaubos sa 50% kung itandi sa semi-sirado ug bukas nga tipo (ang shaft sa motor sa pagpaubos sa balanse nga balanse); walay peligro sa pinahigda nga motor nga cantilever, taas nga kasaligan; Paglikay sa Impluwensya sa Screw Rotor, slide nga balbula, motor rotor sa kaugalingon sa katukma sa katugbang, pagpalambo sa kasaligan; maayong proseso sa asembleya. Oil-Free Pump Screw Screw Vertical Disenyo, aron wala'y kakulang sa lana sa dihang ang compressor nagdagan o nag-shut down. Ang mas ubos nga pagdala nabuak sa tangke sa lana sa kinatibuk-an, ug ang taas nga pagdala nagsagop sa lainlaing suplay sa lana sa pagpit-os; Ang kinahanglanon alang sa pagkahan-ay sa pagpit-os sa sistema ubos, ug kini adunay function sa pagpanalipod sa lubrication sa kaso sa emerhensiya, nga likayan ang kakulang sa lana sa pagdala, nga ang kakulang sa mga yunit sa mga Transitional Seasons.
Mga Kakulangan: Ang pag-ayo sa pag-ayo gisagop, ug ang motor naa sa tambutso sa tambutso, nga dali nga hinungdan sa pagsunog sa motor sa motor; Dugang pa, dili kini mawala sa oras kung ang usa ka sayup nahitabo.
2. Semi-Hermi-Hermetic ScreCK Compressor
Ang motor gipabugnaw sa likido nga spray, ubos ang temperatura sa pagtrabaho sa motor, ug ang kinabuhi sa serbisyo dugay na; Ang Open Compressor naggamit sa motor nga gipabugnaw sa hangin, taas ang temperatura sa pagtrabaho sa motor, nga nakaapekto sa kinabuhi sa motor, ug ang naglihok nga palibot sa makina sa makina dili maayo; Ang motor gipabugnaw sa gasolina, ang temperatura sa pagtrabaho sa motor taas kaayo, mubo ang kinabuhi sa motor. Kasagaran, ang eksternal nga nagbulag sa lana adunay daghang gidaghanon, apan ang kahusayan niini taas kaayo; Ang gitukod nga seperator sa lana nga gisagol sa compressor, ug gamay ra ang gidaghanon niini, busa ang epekto medyo kabus. Ang epekto sa pagpahimulag sa lana sa Secondary Liasa nga Pagbulag mahimong moabot sa 99.999%, nga makasiguro sa maayong lubrication sa compressor ubos sa lainlaing mga kahimtang sa pagtrabaho.
Bisan pa, ang Plue-Type Semi-Hermetic ScreCk Screw Compressor nagpadali pinaagi sa paghatud sa gear, taas ang katulin (mga 12,000 rpm), ang kasaligan dili maayo.
3. Bukas nga screw compressor
Ang mga bentaha sa bukas nga yunit mao ang:
1) Ang compressor nahimulag gikan sa motor, mao nga ang compressor mahimong magamit sa usa ka labi ka daghan;
2) Ang parehas nga compressor mahimong magamit sa lainlaing mga refrigerorante. Agi og dugang sa paggamit sa halokenated hydrocarark nga mga refrigerorante, ang ammonia magamit usab nga mga refrigerorante pinaagi sa pagbag-o sa mga materyales sa pipila ka mga bahin;
3) Ang mga motor nga adunay lainlaing mga kapasidad mahimong magamit sumala sa lainlaing mga refrigerator ug mga kondisyon sa operasyon.
4) Ang bukas nga tipo gibahin usab sa usa ka screw ug twin-screw
Ang pag-compress sa single-screw naglangkob sa usa ka cylindrical screw ug duha nga simetriko nga gihan-ay nga mga ligid sa eroplano nga gi-install sa casing. Ang groove sa screw, ang casing (silindro) sa sulod nga dingding ug ang Star Gear Teeth Form usa ka sirado nga gidaghanon. Ang gahum gipasa sa screw shaft, ug ang bituon nga ligid gipadpad sa screw aron ma-rotate. Ang gas (fluid sa pagtrabaho) mosulod sa screw lrove gikan sa suction care Ang papel sa ligid sa bituon katumbas sa piston sa pag-atras sa piston compressor. Kung ang mga ngipon sa bituon sa bituon molihok nga medyo sa screw groove, ang sirado nga gidaghanon sa anam-anam nga mikunhod ug ang gas gipilit.
Ang baruganan sa pagtrabaho sa screw compressor ug pagtandi sa hingpit nga gilakip, semi-hermetic ug bukas nga mga tipo
Ang screw sa single-screw compressor adunay 6 nga mga grooves sa screw, ug ang wheel wheel adunay 11 nga ngipon, nga katumbas sa 6 nga mga silindro. Ang duha nga mga ligid sa ligid sa mga grooves sa mga grooves sa parehas nga oras. Busa, ang matag rotation sa screw katumbas sa 12 nga mga silindro nga nagtrabaho.
Sama sa nahibal-an naton tanan, mga screw compressor (lakip ang Twin-Screw ug Single-Screw) alang sa labing dako nga katimbang sa mga rotary compressors. Gikan sa panan-aw sa internasyonal nga merkado, sulod sa 20 ka tuig gikan sa 1963 hangtod 1983, ang tinuig nga rate sa pagtubo sa screw compressor sales sa kalibutan mao ang 30%. Sa pagkakaron, ang Twin-screw compressors account alang sa 80% sa mga medium-capacity compressor sa Japan, Europe ug Estados Unidos. Isip mga pag-compress sa Single-Screw ug Twin-Screw Compressors sa parehas nga range sa trabaho, sa pagtandi, ang mga twin-screw compressor nga merkado tungod sa ilang maayo nga teknolohiya ug taas nga kasaligan. Ang mga screw compressors account alang sa labing menos 20%. Ang mosunud usa ka mubo nga pagtandi sa duha nga mga compressor.
1. Struktura
Ang screw ug ang bituon sa bituon sa singl-screw compressor nahisakop sa usa ka pares sa mga pares nga spherical worm, ug ang shaft sa screw ug star wheel shaft kinahanglan nga ipadayon nga patindog; Ang babaye ug lalaki nga mga rotors sa Twin-Screw compressor katumbas sa usa ka pares nga mga pares sa gear, ug ang mga lalaki ug babaye nga mga tisa nga rotor nga managsama. . Sukwahi nga pagsulti, ang katukma sa kooperasyon tali sa screwing ug ang star wheel sa single-screw compressor lisud nga garantiya, mao nga ang kasaligan sa tibuuk nga makina mas ubos kaysa sa twin-screw.
2. DRIVE mode
Ang duha nga mga matang sa mga compressor mahimong direkta nga konektado sa motor o gimaneho sa usa ka bakus nga bakus. Kung ang katulin sa Twin-Screw compressor taas, kinahanglan nga madugangan ang katulin sa gear.
3. Paagi sa Pagpabugnaw sa Kapain nga Kapabuhat
Ang mga pamaagi sa pag-adjust sa Air Tome Volume sa duha nga mga compressor parehas nga parehas, nga mahimo'g magsagop sa padayon nga pag-adjust sa slide nga pagbag-o sa slide. Kung ang slide nga balbula gigamit alang sa pag-adjust, ang Twin-Screw Compressor nanginahanglan usa ka slide nga balbula, samtang ang pag-compress sa Screw nga kinahanglan duha nga slide nga mga balbula sa parehas nga oras, mao nga ang istruktura mahimong komplikado.
4. Ang gasto sa paghimo
Single-screw compressor: Ang mga ordinaryong bearings mahimong magamit alang sa mga bearings sa screw ug star wheel, ug ang gasto sa paggama medyo ubos.
Twin-Screw Compressor: Tungod sa medyo dako nga lulan sa duha nga mga rotors sa duha ka screw, gikinahanglan nga mogamit sa taas nga pag-andam sa katukma, ug ang gasto sa paggama medyo taas.
5. Kasaligan
Single-screw compressor: Ang star wheel sa single-screw compressor usa ka mahuyang nga bahin. Gawas pa sa taas nga mga kinahanglanon alang sa materyal sa ligid sa bituon, ang ligid sa bituon kinahanglan nga pulihan kanunay.
Twin-screw compressor: Wala'y gisul-ob nga mga bahin sa Twin-screw compressor, ug ang oras nga wala'y problema mahimong moabot sa 40,000 hangtod 80,000 ka oras.
6. Panag-iya ug Pagmentenance
Sukad sa Screw Shaft ug ang star wheel shaft sa single-screw compressor kinahanglan nga gitipigan nga patindog, mao nga ang katukma sa posisyon ug pag-ayo sa pagtuyok mas ubos kaysa sa Twin-Screw Compressor.
Ang mga nag-unang disbentaha sa bukas nga yunit mao ang:
(1) Ang shaft sead dali nga mahulog, nga mao usab ang katuyoan sa kanunay nga pagmentinar sa mga tiggamit;
(2) Ang mga gamit sa motor naglihok sa taas nga tulin, dako ang kasaba sa hangin, ug ang kasaba sa compressor mismo medyo dako, nga nakaapekto sa kalikopan;
.
Upat, tulo nga screw compressor
Ang talagsaon nga geometric nga istruktura sa tulo nga rotor nagtino nga kini adunay usa ka mas ubos nga pag-agas sa rate kaysa sa doble nga rotor compressor; Ang tulo nga rotor screw compressor mahimong makunhuran ang lulan sa pagdala; Ang pagkunhod sa pagdala sa karga nagdugang sa mausik nga lugar, sa ingon nagpalambo sa kaepektibo; Mahinungdanon kaayo nga makunhuran ang pagtulo sa yunit sa ilalum sa bisan unsang kondisyon sa pagkarga, labi na kung nag-operate ubos sa partial load nga kahimtang, labi pa ang epekto.
Pag-load sa regulasyon sa kaugalingon: Kung ang sistema nagbag-o, ang sensor dali nga mosanong, ug ang tigpugong nagpahigayon sa mga kalkulasyon nga may kalabutan sa kaugalingon, aron dali nga pag-regulate sa kaugalingon; Ang regulasyon sa kaugalingon dili limitado sa mga aktuator, giya ang mga Vanes, solenoid valves ug slide valves, ug mahimong direkta, dali ug kasaligan ug kasaligan ug kasaligan ug kasaligan ug kasaligan ug kasaligan ug kasaligan ug kasaligan ug kasaligan ug kasaligan ug kasaligan ug kasaligan ug kasaligan ug kasaligan ug kasaligan ug kasaligan ug kasaligan ug kasaligan ug kasaligan ug kasaligan ug kasaligan ug kasaligan ug kasaligan ug kasaligan ug kasaligan ug kasaligan nga gihimo.
Post Oras: Peb-10-2023
