Sumaryo sa dili normal nga operasyon sa compressor sa sistema sa refrigerasyon sa cold storage

Ang cold storage compressor isip kasingkasing sa tibuok sistema sa refrigeration, kinahanglan nga mag-focus sa atensyon, bisan ang gamay nga pagkapakyas mahimong hinungdan sa pagkapakyas sa cold storage refrigeration system, nga moresulta sa mga pagkawala, busa ang operator sa operasyon sa refrigeration system kinahanglan nga mag-amping pag-ayo. Ania aron paghatag kanimo og usa ka summary sa mga abnormalidad sa pag-operate sa cold storage compressor.

Una, tungod sa mga depekto sa naglihok nga mga bahin nga gipahinabo sa pag-andar sa cold storage compressor, ang dili normal nga panghitabo gisumada sa ubos:
1, uban ang ug pagsilyo sa mga bahin sa friction sa laing piraso sa kainit nga mas taas kaysa normal;
2, uban sa bahin sa epekto sa tunog sa pag-uyog;
3, ang gikinahanglan nga kahigpit sa kadaot sa balbula sa alisngaw o kadaot sa balbula mismo;
4, kadaot sa pagkahugot sa compressor sa bugnaw nga pagtipig.
Ang mga parte sa silindro nga friction, crankcase shaft seal ug bearing heating degree mas taas kay sa normal, mahimong direkta pinaagi sa kamot o dili direkta sumala sa temperatura sa lubricant sa cold storage compressor crankcase ingon man sumala sa temperatura sa tambutso aron mahibal-an. Ang friction parts sa kainit nga labaw pa sa temperatura sa hangin sa machine room nga mga 20 ℃ nga mas taas kay sa gitugot nga temperatura giisip nga mas taas kay sa gitugot.

Ikaduha, ang friction nga bahin sa heating degree mas taas kay sa normal nga kantidad, ang mga nag-unang rason mao ang mosunod:
1, tungod sa pagkapakyas sa oil pump; pagbara sa filter, kadaot sa lubrication system, pag-ubos sa lebel sa lana sa crankcase o dili husto ang pag-adjust sa oil pressure regulator, ug uban pa, hinungdan sa dili igo nga suplay sa lana sa mga parte sa friction;
2, Ang lapot sa gigamit nga lana dili angay o hugaw kaayo;
3, kung ang ubang mga bahin dili husto nga gi-assemble, ang resulta sa pagporma sa gintang dili igo, o sa pipila ka mga posisyon wala’y gintang;
4, ang shaft seal mas init kay sa normal nga temperatura, mahimong tungod sa taas nga presyur sa crankcase sa cold storage compressor. Sa kini nga kaso, ang presyur sa lana sa sulod sa shaft seal milabaw pag-ayo sa presyur sa atmospera, busa ang unit pressure sa shaft seal friction pay mosaka.

Ikatulo, ang mga hinungdan sa tunog sa pagbangga mao ang:
1, ang mga parte sa friction tali sa gintang motaas tungod sa pagkaguba;
2, ang kadaot sa laing piraso (kasagaran ang nadaot mao ang balbula sa alisngaw ug singsing sa piston);
3, ang linear clearance volume dili igo, mao nga ang piston naigo sa cylinder head o exhaust valve;
4, ang basa nga kompresyon sa bugnaw nga pagtipig sa compressor, aron ang likido nga refrigerant mosulod sa silindro sa bugnaw nga pagtipig sa compressor, ngadto sa kantidad nga labaw pa sa silindro sa gidaghanon sa clearance, ngadto sa silindro sa sobra nga tubig ug lana o laing piraso sa nabuak nga mga tipik mahulog sa silindro;
5, ang kadaot sa dagkong mga piyesa (pagtangtang sa connecting rod, connecting rod pin, kadaot sa crankshaft). Ang balbula sa alisngaw tungod sa pagkaguba o kadaot nga gipahinabo sa kahigpit sa pagkaguba, o sa kaugalingon nga kadaot, makahimo sa temperatura sa tambutso. Ang kadaot sa balbula sa alisngaw sa multi-cylinder cold storage compressor sa silindro, mahimong gamiton aron mahibal-an pinaagi sa kamot sumala sa silindro ug ang nahabilin nga silindro kon itandi sa mas taas kaysa normal nga temperatura;
6, ang pinahigda nga bugnaw nga pagtipig sa compressor mahimong ibase sa suction valve valve cover sa degree sa frost layer nga natunaw aron mahibal-an kung ang suction valve failure;
7, ang mga matangtang nga koneksyon nga mga parte (ulo sa silindro, crankcase, flange sa balbula, selyo sa shaft) sa pagkaluwag sa refrigerant ug pagkawala sa lubricating oil ug hangin nga masuyop sa sistema. Sa paggamit sa makahilo ug eksplosibo nga mga refrigerant sulod sa device, ang pagtungha sa kakulang sa hugot nga pag-ayo mahimong hinungdan sa pagkahilo ug pagbuto sa trabaho sa peligro.


Oras sa pag-post: Agosto-25-2023