Ang mga screw refrigeration compressor kay mga volumetric compressor. Sukad kini gigamit sukad pa niadtong 1934, tungod sa ilang maayo kaayong performance, walay pagkaguba, ug dako nga unit cooling capacity, kini ang nagdominar sa gagmay ngadto sa dagko ug medium nga gidak-on nga mga refrigeration system. Busa unsang mga klase sa pagkapakyas ang dali nga mahitabo sa mga screw compressor para sa fluorine refrigeration samtang gigamit, atong tan-awon pag-ayo sa ubos!
1. Dili normal nga ratio sa kompresyon
2. Ubos nga kahusayan ug pagkapakyas sa condenser
3. Ubos nga kahusayan ug pagkapakyas sa evaporator
4. Pagkapakyas sa sistema sa sirkito sa lana
5. Pagkapakyas sa kuryente
1. Dili normal nga ratio sa kompresyon
Pamilyar ang compression ratio sa bisan kinsa nga nahibalo bahin sa performance sa compressor. Apan unsa may gamit sa compression ratio? Usa lang ba kini ka himan sa kompyuter nga gidisenyo, sa tinuod lang, dili man.
Ang kalainan tali sa screw machine ug piston machine kay ang piston machine mo-undercompress lang, samtang ang screw machine mo-overcompress.
Apektado sa istruktura, ang screw machine adunay importanteng datos, nga mao, ang internal volume ratio, ang English abbreviation nga Vi, para sa kadaghanan sa mga screw compressor, ang Vi kay pirmi. Gikan sa perspektibo sa maintenance ug operation, ang bili sa internal volume ratio susama kaayo sa bili sa external compression ratio (ang absolute pressure ratio sa condensing pressure ug evaporating pressure), ug ang efficiency niini nga compressor mao ang pinakataas.
Unsa may mahitabo kon dako o gamay ang compression ratio?
Kon kini dako kaayo, o ang kalainan sa presyur dako kaayo, kini nagpamatuod nga ang sistema hingpit nga lahi sa kantidad sa disenyo. Ang pangunang panghitabo mao nga ang temperatura sa pagpagawas ug temperatura sa presyur taas kaayo, ang presyur sa pagsuyop ubos, ug ang temperatura taas kaayo.
Kon ang presyur ug temperatura sa tambutso taas ra kaayo, ang dili maayong mga sangputanan kasagaran mao nga ang lubricating oil sa sistema dali nga mo-coke, dili kini angay nga maporma ang usa ka oil film, ug ang rotor dili hingpit nga ma-lubricate.
Ang ubos nga presyur sa pagsuyop, taas nga temperatura sa presyur sa pagsuyop makaapekto sa pagpabugnaw sa motor, ug taas nga temperatura sa tambutso. Ang mga sangputanan halos parehas ra sa taas nga temperatura ug presyur sa tambutso.
Kon kini gamay ra kaayo, kini makaapekto sa wet stroke (basa nga sakyanan, inverted frost). Sa pipila ka mga materyales, ang screw compressor dili maapektuhan sa wet stroke, lakip na ang pipila sa among mga disenyo, ug ganahan ang mga salesman nga i-promote kini sama niini. Sa tinuud, ang mga screw machine mas nahadlok sa wet stroke. Kon ang daghang likido mobalik sa compressor, kini hinungdan sa pagtunaw sa lubricating oil, ug ang sangputanan katumbas sa taas nga temperatura sa tambutso.
Siyempre, ang compression ratio gamay ra kaayo, ug kini tungod usab sa grabe nga pagkaguba sa rotor ug pagkapakyas sa pagkarga ug pagdiskarga.
2. Ubos ang efficiency sa condenser
Ang ubos nga efficiency sa condenser makaapekto sa temperatura sa suplay sa likido ug kung kini makahimo ba og likido. Nahibal-an nato nga ang expansion valve sulundon nga gisuplayan og bug-os nga likido. Niining paagiha, mas taas ang efficiency sa sistema ug ang kapasidad sa pagpabugnaw mao ang pinakadako. Dugang pa, ang dagkong mga yunit adunay gilakip nga storage, nga gigamit kasagaran alang sa pagpabugnaw sa lana. Busa, labi ka importante nga ipadayon ang taas nga efficiency sa condenser. Ang pagkapakyas kasagaran tungod sa sayop nga pagpili sa pamaagi sa pagpabugnaw, dili igo nga evaporation area, dili igo nga cooling medium, ug dili igo nga heat exchange. Busa, ang mga importanteng punto sama sa mga fan, water pump, ug fins kasagaran gisusi atol sa inspeksyon.
Naghisgot niini, ang epekto sa kondensasyon maayo kaayo. Pananglitan, kon ang temperatura sa palibot ubos kaayo, ang epekto sa kondensasyon maayo kaayo, nga moresulta sa mas taas nga kahusayan sa likido nga mosulod sa evaporator. Niining panahona, ang suction superheat ubos kaayo ug ang expansion valve sensitivity ubos, nga hinungdan sa Start hydraulic shock. O ang kalainan tali sa exhaust pressure ug suction pressure dili igo, nga makamatay sa screw machine nga adunay differential pressure oil supply.
3. Ubos o taas ang efficiency sa evaporator
Ang ubos nga efficiency sa evaporator makaapekto sa pagpabugnaw sa butang nga pabugnawon, samtang ang wet stroke makaapekto sa compressor. Ug ang taas nga efficiency hinungdan sa taas kaayo nga suction superheat, nga makaapekto sa temperatura sa discharge sa compressor.
Paghukom sa basa nga hampak
Sa wet stroke, ubos sa kondisyon sa ubos nga temperatura, ang paghukom medyo simple ra, kasagaran gihukman pinaagi sa suction frost line sa compressor, apan kumusta man ang kondisyon sa air conditioner? Pinaagi sa dew? Ilabi na sa mga chiller, kung adunay problema sa paghukom, kini hinungdan sa mga problema sama sa pagkabuak ug pagsulod sa tubig. Busa, mahimo kini nga mahukman pinaagi sa pressure-enthalpy diagram, o ang bili sa temperatura sa tambutso nga gikuha ang temperatura pagkahuman sa condensation. Kung ang bili ubos sa 30K, mahimo kini nga mahukman nga usa ka wet stroke.
Usa pa ka butang ang akong isulti dinhi, expansion valve, wala akoy lahi nga lista (tan-awa ang akong libro bahin sa pagmentinar sa expansion valve). Ang expansion valve dili usa ka universal regulating valve, ug dili tanan nga kondisyon sa pagtrabaho makatuman sa mga kinahanglanon sa pag-adjust sa expansion valve. Ilabi na ang dagkong mga kariton nga giguyod sa kabayo.
4. Problema sa sirkito sa lana
Para sa oil circuit, kini kasagarang makita sa kalidad sa lana, kalimpyo, temperatura sa pagbalik sa lana, ug uban pa. Ang pangunang gimbuhaton sa lubricating oil sa refrigeration system sa screw compressor mao ang pag-lubricate, pagpabugnaw, ug pag-seal.
Dugang pa, aduna usab kini function sa pagpamenos sa kasaba ug pagsuhop sa shock, apan adunay daghang kontrobersiya sa industriya, labi na tungod kay ang lana moporma og mga bula sa hangin sa bahin sa motor, ug ang mga bula sa hangin mowagtang sa kasaba, apan ang ubang mga tiggama naghunahuna nga kini walay pulos, ug ang gas-liquid lisud kontrolon, busa idugang ang foam suppressant.
Ang shock absorption panguna alang sa lubrication sa rolling bearings, ug kini nga epekto dili klaro, busa ang duha ka function sa ibabaw dili mahimong isipon nga mga nag-unang function.
Ang temperatura sa pagbalik sa lana dako og epekto sa kinabuhi sa screw compressor. Kasagaran, ang girekomendar nga temperatura sa pag-operate anaa sa taliwala sa 40 ug 60°C, ug ang ubang mga tiggama nagmarka usab og 70°C o 80°C. Ang sobra nga taas nga temperatura sa lana hinungdan sa pagkasunog sa lana ug makadaot sa pagporma sa oil film. Ang temperatura sa lana makaapekto usab sa temperatura sa tambutso, nga makaapekto usab sa compression ratio. Busa, palihug hatagi'g pagtagad ang pag-adjust sa pagpili sa temperatura sa lana.
kalimpyo sa lana
Ang kalimpyo sa lana mao usab ang kalimpyo sa sistema. Ang pagmintinar sa kalimpyo mao ang pangunang bahin sa screw compressor. Ang screw compressor dili parehas sa piston compressor. Tungod sa mga hinungdan sa istruktura, ang kalimpyo sa sistema mas taas kaysa sa piston compressor. Tungod sa taas nga tulin sa meshing rotor, ang pipila ka mga langyaw nga butang dali nga masuyop sa compressor, hinungdan sa kadaot sa meshing rotor, labi na ang pipila ka gagmay nga mga partikulo sa metal o langyaw nga mga butang, nga molapas sa interception sa suction filter (lakip ang pipila ka medyo dagkong mga langyaw nga butang, Ang kadaot sa filter screen tungod sa suction dili talagsaon), o bisan ang problema sa pag-assemble sa makina mismo, hinungdan nga ang mga bahin mahulog ug maipit taliwala sa mga rotor. Kini siguradong hinungdan sa direkta nga kadaot sa motor. Bisan kung ang gagmay nga mga partikulo sa metal dili direkta nga molihok, kini makaapekto sa oil film sa rotor, nga moresulta sa dili maayo nga lubrication sa rotor bearing, cylinder sticking, ug pagkagat sa bearing box. Ang labing makalilisang nga butang mao nga ang gagmay nga mga partikulo mahimong usa ka short-circuit chain ug direkta nga hinungdan sa kadaot sa motor.
Ang mga acidic lubricating oil compressor kasagarang makasimhot og nasunog nga baho sa lubricating oil kon kini i-on para sa pag-analisa. Taas kaayo ang temperatura kon ang metal nga nawong grabe na nga nadaot, ug ang lubricating oil magsugod sa pag-coke kon kini molapas sa 175oC. Kon daghan ang tubig sa sistema (dili maayo ang vacuum pumping, daghan ang tubig sa lubricating oil ug refrigerant, mosulod ang hangin human mabuak ang negative pressure return air pipe, ug uban pa), ang lubricating oil mahimong acidic. Ang acidic lubricating oil makadaot sa mga copper tube ug winding insulation. Sa usa ka bahin, kini hinungdan sa copper plating; sa laing bahin, ang acidic lubricating oil nga adunay copper atoms adunay dili maayo nga insulation performance, nga naghatag og mga kondisyon para sa winding short circuit.
Para sa mga screw compressor unit, daghang klase sa depekto ang gipahinabo sa daghang aspeto. Pananglitan, ang pagkapakyas sa lubrication nga gipahinabo sa kakulang sa lana hinungdan sa pagkabara sa bearing, pagkabara sa rotor, ug dayon ang motor sa compressor mabara, ang compressor makasugat og abnormal nga pagtaas, ug ang motor masunog. Ug nganong kulang man sa lana o pagkapakyas sa lubrication? Sa tinuod lang, kini mas gipahinabo sa taas nga temperatura sa tambutso, liquid shock ug uban pang mga hinungdan. Busa, para sa mga maintenance personnel, kini tanan mga butang nga kinahanglan og maampingong obserbasyon ug maampingong paghunahuna sa dili pa kini ayohon ug maperpekto.
1. Mobukal ang lana atol sa pagsugod o operasyon
Kini nga depekto tungod sa likido nga mosulod sa compressor, o adunay sobra nga refrigerant sa lubricating oil. Palihug i-adjust ang throttling mechanism aron masusi kung sobra ba ang karga sa refrigerant.
2. Dili igo o taas ra kaayo ang lebel sa lana
Kon kini dili igo, angayng hunahunaon kon kini ba depekto sa lana, ang gidaghanon sa pag-refuel dili igo, ug lisod ibalik ang lana sa evaporator. Kon magmentinar, hatagi og pagtagad kon walay lebel sa likido sa tangke sa likido. Kinahanglang hunahunaon nga ang mekanismo sa throttling depektoso o tungod sa dili makatarunganon nga pag-instalar.
Kon kini taas ra kaayo, angay hunahunaon nga ang oil filter nabara ug ang refrigerant nasagol sa lana.
3. Taas ra kaayo ang temperatura sa tambutso
Daghang mga hinungdan sa taas nga temperatura sa tambutso, kasagaran tungod sa sobra o kulang nga refrigerant, taas kaayo nga suction superheat, ug dili lig-on nga mga kondisyon sa pagtrabaho.
4. Ubos o nag-usab-usab nga presyur sa pagsuyop
Ang mga nag-unang timailhan sa ubos nga suction pressure mao ang kakulang sa refrigerant, dili balanse nga mekanismo sa throttling, taas nga temperatura sa condensing, liquid shock, ug uban pa.
Oras sa pag-post: Disyembre-05-2022
